Kraftschiffe für Südafrikas Energiezukunft

EElektrizitätsminister Kgosientso Ramokgopa glaubt, dass Energieschiffe – Spezialschiffe, auf denen ein Kraftwerk als Energieerzeugungsressource installiert ist – die Lösung zur Linderung der Energieknappheit im Land sein werden.

Ramokgopa wandte sich am Freitag an die Medien über die Aktualisierung des Energieaktionsplans und kündigte an, dass der Energieversorger nach Kraftwerken sucht, um den Lastabwurf zu verringern.

Eskom war nicht in der Lage, den Betrieb mit einem konstanten Lastabwurfplan der Stufe sechs aufrechtzuerhalten. Um den Zusammenbruch des Stromnetzes zu verhindern, wurde mehr Diesel verbrannt, was laut Ramokgopa kostspielig war.

Ramokgopa sagte, das Land prüfe zwar eine Notfallbeschaffung, prüfe jedoch nicht Optionen, mit denen dringend benötigte Energie schnell ins Netz eingespeist werden könne.

Er fügte hinzu, dass sie nach erschwinglichen Optionen suchten und alles nehmen würden, was weniger kostet als Diesel.

„Alles, was billiger als Diesel ist, ist für Eskom die beste Option. Die Notbeschaffung sollte drei bis fünf Jahre dauern“, sagte er.

Ramokgopa bekräftigte die jüngsten Ansichten von Präsident Cyril Ramaphosa im Parlament und signalisierte seine Unterstützung für das Notstromabkommen mit Karpowership. Er sagte, dies sei „jetzt der richtige Weg, um diese Megawatt zu erhöhen“.

Karpowership ist ein türkisches Unternehmen, das 1.220 Megawatt Strom nach Südafrika liefern will. Allerdings wurde sein umweltrechtlicher Antrag, ein Schiffskraftwerk im Hafen der Saldanha-Bucht festzumachen, ausgesetzt, nachdem Vorwürfe erhoben wurden, dass die Ansichten der Kleinfischerei falsch dargestellt würden.

Ramaphosa hatte im vergangenen Juli im Energiekrisenplan der Regierung erstmals dafür geworben, Notstrom aus Kraftwerken zu beziehen.

Er sagte, dass der Plan zwar „von allen“ begrüßt werde, die Regierung jedoch nicht damit gerechnet habe, dass die Leistung der Kohlekraftwerke von Eskom weiter sinken werde.

Das türkische Unternehmen, das Kraftwerke vor der Elfenbeinküste, Sierra Leone, Senegal, Ghana und anderswo betreibt, schloss einen 20-Jahres-Vertrag ab, nachdem das Ministerium für Bodenschätze und Energie im Dezember 2019 2.000 Megawatt Notstrom gefordert hatte.

„Was Südafrika jetzt braucht, ist Notenergie … Andere Länder haben das getan. Und ich war in einigen Ländern auf unserem Kontinent, die Schiffe an Bord gebracht haben, die in der Lage sind, Energie zu erzeugen, und ihre Energieprobleme und Herausforderungen sofort gelöst haben.“

„Ich glaube, dass das jetzt der richtige Weg ist, die Megawatt hinzuzufügen, die wir nicht haben“, sagte Ramaphosa.

Im April 2022 erhob die Lobbygruppe Outa rechtliche Schritte gegen die Nationale Energieregulierungsbehörde Südafrikas (Nersa), weil sie drei Lizenzen erteilt hatte, die ihrer Ansicht nach nicht im Interesse Südafrikas lagen.

Karpowerships Umweltgenehmigung für das Projekt wurde erstmals im Juni verweigert, und die Ablehnung der letzten Berufung wurde am 1. August veröffentlicht.

Die Ministerin für Forstwirtschaft, Fischerei und Umwelt, Barabara Creecy, sagte, dass die Kraftwerke, die zur Karadeniz-Energiegruppe gehören, Verfassungs- und Umweltgesetze nicht außer Kraft setzen könnten, die besagen, dass jeder Mensch ein Recht auf saubere und gesunde Luft und Wasser sowie auf Schutz habe der anderen natürlichen Ressourcen der Nation.

Aber letzte Woche erhielt das Unternehmen einen Rettungsanker, nachdem Creecy ihm eine weitere Chance gegeben hatte, seine Umweltverträglichkeitsprüfung erneut einzureichen.

Dies wurde am Freitag von Ramokgopa begrüßt, der die Aktion als den Weg nach vorne bezeichnete.

Laut Ramokgopa ist die Verbesserung des Energieverfügbarkeitsfaktors (EAF) von entscheidender Bedeutung für die Lösung der Stromkrise, mit der das Land konfrontiert ist.

Der niedrige EAF-Wert von Eskom in den Kraftwerken hat die Fähigkeit des Energieversorgers beeinträchtigt, genügend Kapazität für die Nutzung während der Spitzenzeiten im Land zu erzeugen, und die Verbesserung des EAF-Werts ist eine der wichtigsten Säulen des Energieplans.

Der Minister sagte, die Regierung habe in Zusammenarbeit mit Eskom bereits mehrere Pläne umgesetzt und arbeite an einer Erhöhung des EAF, einschließlich der Öffnung des Marktes für Kraftwerke.

Mandisa Nyathi ist Stipendiatin für Klimaberichterstattung, finanziert von der Open Society Foundation für Südafrika